ŁADOWANIE... ŁADOWANIE...AUTOR: Natalia Szczepanowicz
Istotą projektu było stworzenie pojazdu o cechach samochodu ciężarowego oraz terenowego, który będzie mógł poruszać się także po wodzie. Wizja użytkowania pojazdu opiera się głównie na handlu statycznym, ale także przemieszczaniu się w dogodne dla niego miejsca minimum dwa razy dziennie, w zależności od warunków pogodowych czy aktualnego stanu zaludnienia obszaru. Przewiduje się, że pojazd w mniejszym stopniu będzie używany do jazdy, dlatego postanowiono, że nie będzie musiał rozwijać dużych prędkości. Ustalono poruszanie się ze średnią prędkością 60 km/h na lądzie, a 5 km/h na wodzie. Skupiono się na tym, aby był jak najbardziej ładowny, zwrotny oraz by bez problemu radził sobie z pokonywaniem przeszkód, wzniesień i grząskich terenów. Podwozie pojazdu ukształtowane jest podobnie jak w typowym pojeździe amfibijnym. Podniesiony dziób pozwala na sprawne poruszanie się po powierzchni wody. Duża powierzchnia szyby przedniej gwarantuje znakomitą widoczność. Karoseria pojazdu jest w większości jedną, zwartą częścią, by uniknąć konie- czności uszczelniania poszczególnych elementów. Ustalono, że karoseria zostanie wykonana z materiału kompozytowego którego rdzeń stanowi aluminiowy plaster miodu. Wymiary i masa pojazdu spełniają wymogi istniejące w większości krajów europejskich.
